Comment s’assurer du bon entretien de sa courroie de distribution ?

La courroie de distribution d’une voiture est une pièce vitale pour son fonctionnement.

Elle permet de synchroniser tous les éléments du moteur afin que ce dernier puisse tourner.

Pour faire encore plus simple, le moteur de votre voiture ne fonctionnera jamais s’il est dépourvu d’une courroie de distribution.

La courroie de distribution est une pièce mécanique qui s’use progressivement.

Connaissez-vous la meilleure manière d’entretenir votre courroie de distribution afin d’éviter des conséquences néfastes liées à son usure ?

Dans cet article, nous allons revenir sur le rôle de la courroie de distribution, les causes de son usure et les conséquences d’une casse. Nous vous détaillerons également la meilleure manière pour entretenir la courroie de distribution de votre voiture.

Quel est le rôle de la courroie de distribution ?

Dans une voiture, la courroie de distribution est responsable de gérer la transmission entre le bas moteur et le haut moteur.

Elle est composée de fibre de verre et de kevlar, le tout enveloppé dans du caoutchouc résistant aux températures extrêmes.

Dès que vous tournez la clé de contact pour démarrer votre voiture, la courroie de distribution est immédiatement mise en mouvement.

Une fois en rotation, la courroie de distribution synchronise l’arbre à cames avec le vilebrequin pendant qu’elle commande l’ouverture et la fermeture des soupapes d’admission et d’échappement.

Sur certaines voitures, la courroie de distribution entraîne également la mise en mouvement de la pompe à eau qui sert à maintenir une température correcte à l’intérieur du moteur.

Enfin, la poulie de la pompe à injection d’un moteur diesel est elle aussi actionnée grâce au mouvement de la courroie de distribution.

Les avantages de la courroie de distribution

La courroie de distribution n’a pas toujours été la méthode de distribution la plus couramment utilisée par les automobilistes.

Elle est même plutôt récente puisque son utilisation s’est popularisée au début des années 60.

L’avantage le plus important de la courroie de distribution est incontestablement son poids.

En effet, elle est plus légère que son alternative, la chaîne de distribution, ce qui lui permet d’être plus facile à installer et à démonter tout en faisant consommer moins de carburant au moteur lors du démarrage.

De plus, la courroie de distribution est toujours moins chère qu’une chaîne de distribution et son fonctionnement est plus silencieux.

Les inconvénients de la courroie de distribution

Malgré tous ces avantages, la courroie de distribution présente également des inconvénients.

Son faible poids est responsable de sa fragilité et d’une durée de vie moins conséquente qu’une chaîne.

Pour résumer, la courroie de distribution est très performante, mais elle requiert un entretien efficace plus fréquent.

Quelle est la conséquence d’une courroie de distribution usée non entretenue ?

Comme nous venons de vous l’expliquer, la courroie de distribution est une pièce plutôt fragile qui doit régulièrement être entretenue.

En l’absence d’entretien, la courroie de distribution peut sécher et se fissurer.

Dans le pire des scénarios, la courroie de distribution peut soudainement se casser.

Quelles sont les raisons d’une rupture de la courroie de distribution ?

La courroie de distribution est une pièce mécanique d’usure fortement sollicitée par le moteur de votre voiture.

Plusieurs facteurs contribuent à son usure naturelle et prématurée.

L’usure naturelle

De par son fonctionnement, une courroie de distribution est en friction permanente avec les éléments du moteur lorsque celui-ci tourne.

Cette friction est responsable de l’usure naturelle de la courroie de distribution.

De plus, les variations de température entre les différentes saisons, notamment l’hiver et l’été, peuvent être à l’origine de fissures.

Une fuite de liquide

Deux types de liquides peuvent potentiellement fuir et abîmer la courroie de distribution.

Il s’agit de l’huile moteur et du liquide de refroidissement.

En cas de fuite, les éléments du moteur risquent de rouiller et ainsi endommager la courroie de distribution.

Une anomalie mécanique

La courroie de distribution n’est pas à l’abri d’une anomalie mécanique.

Elle peut se manifester sous la forme de débris qui empêcheraient la transmission de fonctionner correctement.

De plus, il n’est pas impossible que la courroie de distribution soit mal fixée pendant son installation.

Comment entretenir la courroie de distribution ?

Quand faut-il changer la courroie de distribution ?

La manière la plus simple pour savoir quand il faut changer la courroie de distribution est de consulter le carnet d’entretien fourni à l’achat de votre voiture.

Vous y trouverez les préconisations du constructeur en ce qui concerne non seulement le remplacement de la courroie de distribution, mais aussi l’entretien de toutes les pièces détachées du véhicule.

En général, il est recommandé de changer la courroie de distribution tous les 160 000 kilomètres ou six ans pour les voitures assemblées après 2010.

Si votre automobile est plus ancienne, il vaut alors mieux remplacer la courroie tous les 200 000 kilomètres, ce qui correspond à environ 5 ans.

Comment changer la courroie de distribution ?

Le changement de la courroie de distribution recommande de l’expertise et du savoir-faire.

Si vous n’avez pas les connaissances approfondies nécessaires, nous vous conseillons très fortement de vous rendre chez votre garagiste.

Celui-ci sera en mesure de remplacer correctement la courroie de distribution de votre voiture et ainsi améliorer la longévité de cette dernière.

D’ailleurs, le garagiste pourrait vous conseiller de changer le kit de distribution qui contient les galets, les tendeurs et la courroie elle-même bien évidemment.

Certains kits contiennent également une pompe à eau.

Ne pas oublier le remplacement de la pompe à eau

La pompe à eau est souvent remplacée en même temps que la chaîne de distribution tout simplement parce qu’il s’agit d’une pièce d’usure.

Si la pompe à eau se casse, vous ne pouvez pas la faire remplacer si vous ne changez pas également la courroie de distribution.

En effet, il s’agit d’une pièce à utilisation unique qui ne peut pas être réutilisée une fois qu’elle a été démontée.

Le remplacement de la pompe à eau au moment de celui de la courroie de distribution évitera tout simplement des problèmes coûteux dans l’avenir.